Zimní měsíce jsou pro silničáře každoročně zkouškou připravenosti i přesnosti. V době, kdy se počasí může během hodin dramaticky změnit, hraje klíčovou roli rychlost rozhodování a efektivní nasazení techniky.

Stále větší úlohu v tom dnes hrají chytrá řešení, senzory a digitální platformy, které propojují data z meteostanic, kamer a sledování vozidel. Díky nim lze reagovat dříve, než se problém na vozovce vůbec objeví.

Tradiční zimní údržba byla dlouhá léta založena hlavně na zkušenostech dispečerů a klasických předpovědích počasí. Dnes se ale do hry dostává prediktivní údržba – systém, který na základě dat dokáže předvídat riziková místa se sněhem či náledím a plánovat výjezdy posypových vozidel s předstihem. „Meteorologická čidla zabudovaná přímo do vozovek měří teplotu a vlhkost povrchu, kamery sledují intenzitu dopravy a hustotu provozu. Všechna tato data se propojují v reálném čase a systém dokáže upozornit na místa, kde se začne tvořit námraza nebo kde hrozí sněhové jazyky. Výsledkem je cílenější údržba, která šetří náklady, zrychluje reakci, a především zvyšuje bezpečnost řidičů,“ vysvětlil Robert Knap ze společnosti VARS Brno.

Prediktivní systémy dnes testují či využívají různí správci komunikací, včetně Ředitelství silnic a dálnic. Například systém ISUDaS dokáže vyhodnocovat, zda byl výjezd techniky přiměřený reálným podmínkám. Tím se minimalizují zbytečné zásahy a snižuje ekologická stopa posypových materiálů.

Moderní digitální infrastruktura nemá přínos jen pro samotné silničáře. Informace o stavu vozovek, uzavírkách či výtlucích dnes často putují i do veřejně dostupných aplikací jako Waze, Mapy.cz nebo Google Maps, takže se o nich dozvědí i řidiči. Ti tak mohou upravit trasu nebo styl jízdy ještě před tím, než na problém narazí. Na stejné datové toky jsou navíc napojeny i složky integrovaného záchranného systému, které díky tomu dokážou reagovat na mimořádné události bez zpoždění.

Příklad regionu, který posunul správu silnic na digitální úroveň, je Kraj Vysočina. Tamní Krajská správa a údržba silnic nedávno spustila systém INFRA-FIM, vyvinutý společností VARS Brno. Nový informační systém propojuje pasportizaci a údržbu majetku, meteorologická data i monitoring vozidel údržby. Silničáři tak mají přehled o každém kilometru krajských komunikací – včetně aktuálního stavu vozovky, mostů nebo doprovodné infrastruktury. INFRA-FIM navíc umožňuje sdílení vybraných dat s obcemi, složkami IZS i veřejností. Starostové tak mohou sledovat mapy plánovaných oprav, občané si mohou ověřit průjezdnost, a kraj má okamžitý přehled o probíhající údržbě.

(tz)