Město Plzeň ve spolupráci s Plzeňským Prazdrojem slavnostně otevřely pro veřejnost část historického podzemí, které je jedním z největších turistických lákadel Plzně. Čerstvě zpřístupněné podzemní chodby pod Rooseveltovou ulicí mají délku 134 metrů a návštěvníci se v nich budou pohybovat pouze za svitu baterek.

AGC Automotive Czech překonal i loni rekordní hranici vyrobených autosklel. Firma ze severu Čech, která patří mezi největší výrobce autoskel v Evropě, loni vyrobila téměř 32,5 milionů autoskel. Zhruba 80 procent produkce směřovala do zahraničí.

13. ledna 2019 dobyl po osmidenní výpravě jižní pól. Z mezinárodní, převážně britské, devítičlenné skupiny se k pólu dostalo pouze šest účastníků expedice a Pavel Sehnal byl mezi nimi. Jako prvnímu Čechovi se mu podařilo zdolat Last Degree jak severního (v roce 2017), tak jižního pólu, tedy pěšky ujít trasu z 89. na 90. rovnoběžku. Je to obdivuhodný výkon. Sama si nedokážu představit, jak takovou výpravu může podniknout člověk, který založil a vlastní řadu firem, má rodinu, děti a spousty plánů. Kde našel odvahu pokořit strach, který je vlastní každému z nás. Odkud se bere jeho touha pustit se do boje s přírodou, sám se sebou, s podstatou života. Z čeho vyvěrá pokušení, které je na hraně lidských možností. Pro většinu populace jde jen o dobrodružství, jež v teple domova vyzařuje z televizní obrazovky při sledování dokumentárních filmů nebo hororů. Pavel Sehnal si naordinoval adrenalin, o kterém předpokládal, že mu otevře bránu dalšího poznání, výdrže, schopností. Je tomu rád.

Unikátní české baterie HE3DA úspěšně prošly certifikací Českého vysokého učení technického (ČVUT). Akreditovaná měření ověřila deklarované kapacity, cyklickou stabilitu a prokázala shodu s neakreditovanými testy výrobce.

Pravidelní cestující na trase mezi Třebíčí a Prahou si polepšili. Globální poskytovatel mobility FlixBus spolu s novým dopravním partnerem ICOM transport nabídli denní spojení na této trase se zvýšeným standardem služeb na palubě autobusu.

  Koncern ICOM transport investuje velké prostředky do autobusových nádraží. Po rekonstrukci nádraží v Dačicích, Svitavách, Ústí nad Orlicí a Humpolci bylo na řadě autobusové nádraží v Moravské Třebové. Do její celkové rekonstrukce vynaložil koncern ICOM transport 5 milionů korun.